| Miktar: | |
|---|---|
Dizel tahrikli vidalı hava kompresörleri, dizel motorların gücünü vidalı hava kompresörlerinin verimliliğiyle birleştirir ve özellikle güç kaynağı olmayan veya zorlu ortamlardaki çalışma senaryoları için uygundur.
| Modeli | RKY-12.5/14 | RKY-14/14 |
| Hacim akışı (m³/dak) | 12.5 | 14 |
| Çalışma basıncı (Barg) | 14 | 14 |
| Yakıt deposu hacmi (L) | 160 | 160 |
| Maksimum ortam sıcaklığı(°C) | 50 | 50 |
| Sıkıştırma aşaması | 1 | 1 |
| Motor markası | kimyon | kimyon |
| Motor modeli | QSB5.9-C180 | QSB5.9-C210 |
| Motor gücü(KW) | 132 | 154 |
| Maksimum motor devri (Devir/dakika) | 2000 | 2200 |
| Minimum motor devri (RPM) | 1500 | 1500 |
| Tekerlek Adeti | 2 | 2 |
| Gürültü seviyesi(dB) | 85±3 | 85±3 |
| Toplam ağırlık (kg) | 2020 | 2220 |
| Boyutlar(U*G*Y)mm | 4350*1960*1950 | 4350*1960*1950 |
| Hava çıkışı (inç) | G1-1/2, 2*G1-1/4 | G1-1/2, 2*G1-1/4 |
Özellikler ve Avantajlar
1. Harici Güç Gerekmez Dizel motorla çalıştırılır, uzak alanlar (madenler ve petrol sahaları gibi), saha operasyonları veya güç altyapısı yetersiz olan alanlar için uygundur.
2. Yüksek Hareketlilik Tipik olarak hareketli olacak şekilde tasarlanan (bir araca veya römorka monte edilen) bu üniteler, sık yer değiştirmelere uyum sağlayarak farklı inşaat sahalarına hızla taşınabilir.
3. Güçlü Çevresel Uyumluluk Aşırı sıcaklıklara, neme ve toza dayanıklı olan bazı modeller, patlamaya dayanıklı tasarımlara sahiptir ve bu da onları petrokimya ve madencilik işlemleri gibi yüksek riskli alanlara uygun hale getirir.
4. Büyük Hacim ve Stabil Hava Besleme Vidası teknolojisi, geniş bir deplasman aralığıyla (tipik olarak 20-40 CFM ila 1000+ CFM) sürekli ve istikrarlı basınçlı hava çıkışı sağlayarak büyük aletlerin ihtiyaçlarını karşılar.
5. Optimize Edilmiş Yakıt Verimliliği Modern dizel motorlar elektronik yakıt enjeksiyonu veya turboşarj teknolojisini kullanır ve değişken frekanslı vidalı kompresörlerle birleştirildiğinde hızı dinamik olarak ayarlayarak yakıt tüketimini azaltırlar.
6. Az Bakım Gerektiren Tasarım Hem dizel motor hem de vidalı vida ucu, uzun ömürlü filtreleme sistemleri ve aşınmaya dayanıklı malzemeler kullanarak arıza süresini ve bakımı azaltır.
Uygulama Endüstrileri
1. Madencilik ve Taşocakçılığı: Açık ocak veya yer altı operasyonları gibi zorlu ortamlara uygun, kaya delici ve kırıcı gibi ekipmanlara hava beslemesi sağlar.
2. Petrol ve Gaz: Sondaj platformlarındaki pnömatik aletler ve boru hattı bakımı için kullanılır. Patlamaya dayanıklı modeller yanıcı ve patlayıcı ortamlarda kullanıma uygundur.
3. İnşaat ve Yol İnşaatı: Beton püskürtme makinelerine ve kazıklı temel ekipmanlarına güç sağlar. Mobil tasarım, sahanın yer değiştirme ihtiyaçlarını karşılar.
4. Tarım ve Ormancılık: Uzak bölgelerdeki yağmurlama sistemleri ve ağaç işleme ekipmanlarına hava beslemesi sağlar.
5. Acil Durum ve Afet Yardımı: Elektrik kesintileri sırasında (örneğin, yangınla mücadele ve afet sonrası yeniden yapılanma) acil hava beslemesi sağlar.
6. Askeri ve Savunma: Saha bakımı, mühendislik desteği ve güvenilir gücün bulunmadığı diğer senaryolar için kullanılır.
SSS
S1: Dizel motorlu ve elektrikle çalışan hava kompresörleri arasındaki temel farklar nelerdir?
A: Güç Kaynağı: Dizel motorlar, dizel yakıt yakılarak çalıştırılır, elektrik gerektirmez ve şebekeden bağımsız veya mobil uygulamalar için uygundur; elektrikli hava kompresörleri elektrik şebekesine bağımlıdır.
Hareketlilik: Dizel motorlar, sahada kolay kullanım için genellikle römorklara veya kızaklara monte edilir; elektrikli modeller çoğunlukla sabittir.
Emisyonlar: Dizel motorlar egzoz gazı arıtımı gerektirir (siyah duman ve partikül madde gibi), elektrikli modeller ise daha çevre dostudur.
Q2. Kullanım ve Çalıştırma
S: Başlamadan önce neyi kontrol etmeliyim?
A: Dizel sistemi: Yakıt seviyesi, yağ hattı sızıntıları ve filtre durumu.
Yağlama sistemi: Kompresör yağ seviyesi ve yağ kalitesi (bulanıklık veya yabancı maddeler).
Soğutma sistemi: Soğutma sıvısı seviyesi ve radyatör temizliği.
Hava sistemi: Giriş filtresinde tıkanma ve egzoz valfinin çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
S3: Dizel hava kompresörünü nasıl düzgün şekilde çalıştırıp durdurabilirim?
A: Çalıştırma: Yakıt vanasını açın → Ön ısıtma (düşük sıcaklıktaki bir ortamda) → 1-2 dakika rölantide → Basıncı yavaşça çalışma basıncına yükseltin.
Kapatma: Motoru yüksüz olarak 3-5 dakika çalıştırın (soğuması için) → Dizel motoru kapatın → Yakıt vanasını kesin.
S4: Hava kompresörü yağının neden düzenli olarak değiştirilmesi gerekiyor?
C: Yüksek sıcaklıklarda uzun süreli çalışma, yağda oksidasyona ve karbon birikmesine neden olabilir, bu da yağlama performansının düşmesine, rotorun daha hızlı aşınmasına ve hatta yüksek sıcaklıkta kapanmaya neden olabilir.
S5. Yaygın Arızalar ve Çözümleri
S: Dizel motor çalıştırma zorluklarının olası nedenleri?
C: Yakıt sorunları: Yetersiz yakıt, tıkalı filtre, yağ hattında hava.
Akü/Marş Motoru: Düşük akü, marş motoru arızası (soğuk bölgelerde yaygındır).
Çevresel faktörler: Ön ısıtıcının düşük sıcaklıklarda kullanılmaması.
