| تعداد: | |
|---|---|
Ingersoll Rand OS110G یک کمپرسور هوای پیچی چرخشی با کارکرد سنگین، درجه صنعتی و تزریق روغن است. 'G' در نام آن معمولاً نشان می دهد که متعلق به یک سری خاص (اغلب یک سلف سری R فعلی) است که به دلیل فشرده سازی قوی و تک مرحله ای و عملکرد ساده و قابل اعتماد شناخته شده است. این برای انجام وظیفه مستمر در محیط های صنعتی پر تقاضا طراحی شده است.
این در اصل یک جفت روتور پیچی با دقت بالا (نر و ماده) و محفظه دقیقی است که آنها را در خود جای داده است. وظیفه آن تبدیل انرژی مکانیکی موتور به انرژی فشار هوا از طریق چرخش روتورها است. این 'قلب' کمپرسور هوا است و مستقیماً بازده تولید هوا، قابلیت اطمینان و طول عمر کمپرسور را تعیین می کند.
پارامترهای فنی
| مدل | توان (کیلووات) | جریان (m³/min) | فشار کاری (بار) |
ابعاد (میلی متر) | وزن (کیلوگرم) |
| OS110G | 12.3 ~ 104.7 | 2.6 ~ 12.6 | 6 تا 16 | 372*236*191 | 150 |
ویژگی های کلیدی
انتهای هوا پیچ دوار بادوام (OS110):
در هسته آن، OS110 ثابت شده تک مرحله ای، انتهای هوای پیچی با روغن خنک است، که به دلیل ساختار قوی با روتورهای با قطر زیاد و یاتاقان های با ظرفیت بالا شناخته شده است.
دارای فناوری روتور پروفیل N اختصاصی Ingersoll Rand است که برای فشرده سازی کارآمد و قابلیت اطمینان طولانی مدت طراحی شده است.
سیستم دنده درایو:
از یک درایو دنده سنکرون برای اتصال موتور به هواگیر استفاده می کند. این امر زمانبندی دقیق روتور و فاصلههای بهینه ثابت را تضمین میکند، راندمان بالا را در طولانی مدت حفظ میکند و امکان بهینهسازی سرعت هوا را فراهم میکند.
سیستم کنترل هوشمند (Intellisys Controller):
مجهز به یک کنترلر Intellisys™ مبتنی بر ریزپردازنده (یا یک کنترلر اختصاصی مشابه برای تولید آن). این سیستم نظارت واضح (فشار، دما، ساعت)، خاموش شدن خودکار در صورت خطا و کنترل عملیاتی اولیه را فراهم می کند.
سیستم خنک کننده یکپارچه:
دارای یک سیستم خنک کننده با هوای اجباری است که به طور موثر دفع گرما از هوای فشرده و روان کننده را مدیریت می کند. این امر دمای عملیاتی پایدار را حتی در شرایط محیطی گرم تضمین می کند.
سیستم جداسازی کارآمد:
دارای یک جداکننده روغن ادغام کننده اولیه و شیر چک فشار حداقل برای اطمینان از انتقال روغن بسیار کم (معمولاً به اندازه 3-5 ppm یا کمتر) به جریان هوای فشرده و از تجهیزات پایین دست محافظت می کند.
محفظه و طراحی مقاوم:
ساخته شده با محفظه ای با گیج سنگین و کاهش دهنده صدا که سطوح نویز عملیاتی را کاهش می دهد و از قطعات داخلی محافظت می کند. طراحی شده برای دسترسی آسان به فیلترها، جداکننده ها و شیشه های دید روغن.
برنامه های کاربردی
انتهای هوا پیچ دوار بادوام (OS110):
در هسته آن، OS110 ثابت شده تک مرحله ای، انتهای هوای پیچی با روغن خنک است، که به دلیل ساختار قوی با روتورهای با قطر زیاد و یاتاقان های با ظرفیت بالا شناخته شده است.
دارای فناوری روتور پروفیل N اختصاصی Ingersoll Rand است که برای فشرده سازی کارآمد و قابلیت اطمینان طولانی مدت طراحی شده است.
سیستم دنده درایو:
از یک درایو دنده سنکرون برای اتصال موتور به هواگیر استفاده می کند. این امر زمانبندی دقیق روتور و فاصلههای بهینه ثابت را تضمین میکند، راندمان بالا را در طولانی مدت حفظ میکند و امکان بهینهسازی سرعت هوا را فراهم میکند.
سیستم کنترل هوشمند (Intellisys Controller):
مجهز به یک کنترلر Intellisys™ مبتنی بر ریزپردازنده (یا یک کنترلر اختصاصی مشابه برای تولید آن). این سیستم نظارت واضح (فشار، دما، ساعت)، خاموش شدن خودکار در صورت خطا و کنترل عملیاتی اولیه را فراهم می کند.
سیستم خنک کننده یکپارچه:
دارای یک سیستم خنک کننده با هوای اجباری است که به طور موثر دفع گرما از هوای فشرده و روان کننده را مدیریت می کند. این امر دمای عملیاتی پایدار را حتی در شرایط محیطی گرم تضمین می کند.
سیستم جداسازی کارآمد:
دارای یک جداکننده روغن ادغام کننده اولیه و شیر چک فشار حداقل برای اطمینان از انتقال روغن بسیار کم (معمولاً به اندازه 3-5 ppm یا کمتر) به جریان هوای فشرده و از تجهیزات پایین دست محافظت می کند.
محفظه و طراحی مقاوم:
ساخته شده با محفظه ای با گیج سنگین و کاهش دهنده صدا که سطوح نویز عملیاتی را کاهش می دهد و از قطعات داخلی محافظت می کند. طراحی شده برای دسترسی آسان به فیلترها، جداکننده ها و شیشه های دید روغن.
