| Ilość: | |
|---|---|
Ingersoll Rand OS110G to wytrzymała, przemysłowa sprężarka śrubowa z wtryskiem oleju. Litera „G” w nazwie zazwyczaj oznacza, że należy on do określonej serii (często poprzedzającej obecną serię R), znanej z solidnej, jednostopniowej kompresji oraz prostego i niezawodnego działania. Został zaprojektowany do ciągłej pracy w wymagających środowiskach przemysłowych.
Zasadniczo jest to para precyzyjnych, zazębiających się wirników śrubowych (męskiego i żeńskiego) oraz precyzyjna obudowa, w której się znajdują. Jego funkcją jest zamiana energii mechanicznej silnika na energię ciśnienia powietrza poprzez obrót wirników. Jest to „serce” sprężarki powietrza i bezpośrednio określa wydajność wytwarzania powietrza, niezawodność i żywotność sprężarki.
Parametry techniczne
| Model | Moc (kW) | Przepływ (m³/min) | Ciśnienie robocze (bar) |
Wymiary (mm) | Waga (kg) |
| OS110G | 12,3 ~ 104,7 | 2,6 ~ 12,6 | 6 ~ 16 | 372*236*191 | 150 |
Kluczowe funkcje
Trwała końcówka powietrzna ze śrubą obrotową (OS110):
Jego sercem jest sprawdzony, jednostopniowy, chłodzony olejem, śrubowy zespół powietrzny OS110, znany ze swojej solidnej konstrukcji z wirnikami o dużej średnicy i łożyskami o dużej wydajności.
Zawiera zastrzeżoną technologię wirnika o profilu N firmy Ingersoll Rand, zaprojektowaną z myślą o wydajnej kompresji i długoterminowej niezawodności.
System napędu przekładniowego:
Wykorzystuje synchroniczny napęd przekładniowy do podłączenia silnika do stopnia sprężającego. Zapewnia to precyzyjną synchronizację wirnika i stałe optymalne luzy, utrzymując wysoką wydajność w dłuższej perspektywie i umożliwiając optymalizację prędkości stopnia sprężającego.
Inteligentny system sterowania (kontroler Intellisys):
Wyposażony w mikroprocesorowy kontroler Intellisys™ (lub podobny, zastrzeżony kontroler tej generacji). Zapewnia przejrzyste monitorowanie systemu (ciśnienie, temperatura, godziny), automatyczne wyłączanie w przypadku usterki i podstawową kontrolę operacyjną.
Zintegrowany układ chłodzenia:
Posiada kanałowy układ chłodzenia z wymuszonym obiegiem powietrza, który skutecznie zarządza odprowadzaniem ciepła ze sprężonego powietrza i smaru. Zapewnia to stabilną temperaturę pracy nawet w gorących warunkach otoczenia.
Wydajny system separacji:
Zawiera główny separator oleju koalescencyjnego i zawór zwrotny minimalnego ciśnienia, aby zapewnić bardzo niskie przenikanie oleju (zwykle tak niskie, jak 3-5 ppm lub mniej) do strumienia sprężonego powietrza, chroniąc dalszy sprzęt.
Solidna obudowa i konstrukcja:
Zbudowany z grubej obudowy redukującej dźwięk, która obniża poziom hałasu podczas pracy i zapewnia ochronę komponentów wewnętrznych. Zaprojektowane z myślą o łatwym dostępie serwisowym do filtrów, separatorów i wziernika oleju.
Aplikacje
Trwała końcówka powietrzna ze śrubą obrotową (OS110):
Jego sercem jest sprawdzony, jednostopniowy, chłodzony olejem, śrubowy zespół powietrzny OS110, znany ze swojej solidnej konstrukcji z wirnikami o dużej średnicy i łożyskami o dużej wydajności.
Zawiera zastrzeżoną technologię wirnika o profilu N firmy Ingersoll Rand, zaprojektowaną z myślą o wydajnej kompresji i długoterminowej niezawodności.
System napędu przekładniowego:
Wykorzystuje synchroniczny napęd przekładniowy do podłączenia silnika do stopnia sprężającego. Zapewnia to precyzyjną synchronizację wirnika i stałe optymalne luzy, utrzymując wysoką wydajność w dłuższej perspektywie i umożliwiając optymalizację prędkości stopnia sprężającego.
Inteligentny system sterowania (kontroler Intellisys):
Wyposażony w mikroprocesorowy kontroler Intellisys™ (lub podobny, zastrzeżony kontroler tej generacji). Zapewnia przejrzyste monitorowanie systemu (ciśnienie, temperatura, godziny), automatyczne wyłączanie w przypadku usterki i podstawową kontrolę operacyjną.
Zintegrowany układ chłodzenia:
Posiada kanałowy układ chłodzenia z wymuszonym obiegiem powietrza, który skutecznie zarządza odprowadzaniem ciepła ze sprężonego powietrza i smaru. Zapewnia to stabilną temperaturę pracy nawet w gorących warunkach otoczenia.
Wydajny system separacji:
Zawiera główny separator oleju koalescencyjnego i zawór zwrotny minimalnego ciśnienia, aby zapewnić bardzo niskie przenikanie oleju (zwykle tak niskie, jak 3-5 ppm lub mniej) do strumienia sprężonego powietrza, chroniąc dalszy sprzęt.
Solidna obudowa i konstrukcja:
Zbudowany z grubej obudowy redukującej dźwięk, która obniża poziom hałasu podczas pracy i zapewnia ochronę komponentów wewnętrznych. Zaprojektowane z myślą o łatwym dostępie serwisowym do filtrów, separatorów i wziernika oleju.
