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O Compressor Booster de Oxigênio Isento de Óleo de 4–10 m³/h é uma unidade de pistão alternativo especializada projetada para elevar oxigênio de baixa pressão (3–4 bar) de geradores PSA, cilindros ou tubulações até 150–200 bar para enchimento de cilindros ou uso direto. Apresentando uma câmara de compressão 100% isenta de óleo com componentes de contato com gás totalmente em aço inoxidável, ele
garante contaminação zero por hidrocarbonetos e alta pureza. Operando a uma velocidade baixa de 260–400 RPM com uma faixa de potência de 3–5,5 kW, este booster refrigerado a ar ou água garante um serviço contínuo silencioso, com baixo consumo de energia e duradouro.
Vantagens do Compressor Booster
100% Isento de Óleo – Pureza Absoluta
Os materiais autolubrificantes eliminam o óleo na câmara de compressão. O oxigênio de saída é totalmente isento de óleo, atendendo à norma ISO 8573-1 Classe 0.
Segurança intrínseca do oxigênio
Sem óleo significa que não há risco de reações óleo-oxigênio. Todas as peças em contato com o oxigênio são de aço inoxidável para uma operação segura e confiável.
Eficiência Energética e Baixos Custos Operacionais
Aumenta de 3 a 4 bar de oxigênio pré-comprimido, consumindo apenas 3 a 5,5 kW. O design isento de óleo elimina custos de compra, troca e descarte de óleo.
Longa vida e baixa manutenção
A baixa velocidade (260–400 RPM) prolonga a vida útil do anel do pistão e da válvula – até 4.000 horas (baixa pressão) / 1.500–2.000 horas (alta pressão). O design simples reduz a frequência de manutenção.
Serviço Contínuo e Confiável
Projetado para operação pesada 24 horas por dia, 7 dias por semana. As proteções integradas (baixa pressão de entrada, alta pressão/temperatura de exaustão, válvulas de segurança) garantem um desligamento automático seguro.
Operação silenciosa
Ruído abaixo de 75 dB(A) – adequado para áreas sensíveis ao ruído sem gabinetes extras.
Compacto e fácil de instalar
Design que economiza espaço com ranhura na base para empilhadeira. Integra-se facilmente com PSA existente ou fontes de oxigênio líquido.
Certificado CE
Fabricado de acordo com padrões internacionais e certificado CE para segurança europeia e conformidade ambiental.
Parâmetro técnico
| Modelo | GOW-4~12/4-150 |
| Capacidade | 4~12 m 3/h |
| Entrada P | 3~4 barras |
| Saída P | 150 barras |
| Poder | 3~5,5 kW |
| Temperatura de entrada/saída | 45ºC |
| Dimensão (C*L*A) | 1000*800*1100mm |
| Tamanho de entrada | DN15 |
| Tamanho da saída | M16*1,5 |
| Peso | 320kg |
Indústria de aplicaçõess
Medicina e saúde
Enchimento de cilindro
Abastecimento hospitalar central
Câmaras hiperbáricas
Estações médicas móveis/de campo
Fabricação Industrial
Postos de abastecimento de cilindros
Combustão e corte
Gás de processo químico
Fornos de vidro e aço
Laboratório e Pesquisa
Fornecimento de gás para instrumentos analíticos
Teste de pressão
Projetos de P&D
️ Planalto e Remoto
Sistemas de oxigênio de alta altitude
Geração fora da rede
Outros
Aeroespacial e defesa
Tratamento de água
Alimentos e bebidas (pureza isenta de óleo obrigatória)
Perguntas frequentes
1: O que é um compressor booster de oxigênio e como ele difere de um compressor de ar padrão?
R: Um amplificador de oxigênio aumenta a pressão do oxigênio de baixa pressão já gerado (por exemplo, de geradores PSA) para alta pressão para armazenamento ou enchimento. Um compressor de ar padrão não é adequado para oxigênio devido à contaminação do óleo e aos riscos de segurança do material.
Pergunta frequente 2: Por que um projeto isento de óleo é essencial para a compressão de oxigênio?
R: O oxigênio reage violentamente com óleos de hidrocarbonetos – o design isento de óleo elimina riscos de explosão. Os materiais autolubrificantes garantem uma produção 100% pura e isenta de óleo, obrigatória para aplicações médicas e alimentícias.
FAQ 3: Qual pressão de entrada e fonte de gás são necessárias?
R: Requer uma fonte de oxigênio limpa e pré-comprimida a 3–4 bar – normalmente de um gerador PSA, vaporizador de oxigênio líquido ou tubulação de baixa pressão. A unidade não pode extrair oxigênio da atmosfera e deve ser instalada a jusante de uma fonte existente.
FAQ 4: Qual é o cronograma de manutenção e quais peças precisam ser substituídas?
R: Anéis de pistão e anéis guia: inspecione/substitua a cada 4.000 horas (baixa pressão) ou 1.500–2.000 horas (alta pressão). Válvulas: inspecione regularmente. Grande revisão: 8.000–10.000 horas. Não há necessidade de trocar óleo – a manutenção concentra-se apenas nas peças de desgaste.
FAQ 5: Este booster pode ser usado para outros gases além do oxigênio?
R: Sim – nitrogênio, argônio e outros gases inertes/limpos. Para oxigênio, a unidade requer desengorduramento rigoroso e componentes de aço inoxidável. Especifique o meio de gás ao fazer o pedido.
FAQ 6: Qual é a pressão de entrega típica e ela pode ser personalizada?
R: A descarga padrão é de 150 bar, opções de até 200 bar ou superior. Pressões personalizadas estão disponíveis em configurações de vários estágios (2 a 4 estágios) – consulte o fabricante para informar seus requisitos específicos.
FAQ 7: O compressor é adequado para operação contínua 24 horas por dia, 7 dias por semana?
R: Sim – projetado para operação contínua em serviços pesados. A construção robusta, a baixa velocidade e o resfriamento integrado (ar ou água) garantem um funcionamento estável 24 horas por dia.
FAQ 8: Quais métodos de resfriamento estão disponíveis?
R: Refrigerado a ar (simples, sem água externa) e refrigerado a água (mais eficiente, preferido para maior capacidade/pressão). A seleção depende das condições do local e dos parâmetros operacionais.
FAQ 9: Quais recursos de segurança estão incluídos?
R: Proteção de baixa pressão de entrada, proteção de alta pressão/temperatura de exaustão, válvulas de segurança e exibições de temperatura/pressão em tempo real – todos garantem o desligamento automático sob condições inseguras.
FAQ 10: Como este booster se compara a um compressor de alta pressão de estágio único?
R: Mais eficiente em termos energéticos porque começa com gás pré-comprimido de 3–4 bar, e não com pressão atmosférica. Uma unidade de estágio único precisaria de um motor muito maior e consumiria muito mais eletricidade. Além disso, um booster pode ser adicionado a um sistema existente sem substituir toda a infraestrutura.
