| Kullanılabilirlik: | |
|---|---|
| Adet: | |
Hava kompresörü invertörü, çeşitli hava kompresörleri için tasarlanmış, esas olarak hava kompresörlerinin frekans dönüşümü için kullanılan özel bir invertördür. İnvertör, motor hızını kontrol eder ve yük değişikliklerine göre giriş voltajı frekansını anında ayarlayabilir, böylece basınç, akış ve sıcaklık gibi parametrelerin stabilitesini korur ve kompresörün çalışma performansını artırır.
Hava kompresörü invertörünün çalışma prensibi
Hava kompresörü invertörü, motorun çalışma güç kaynağının frekansını değiştirerek AC motorun güç kontrol cihazını kontrol eder. Özellikle invertör, düzeltme, filtreleme, ters çevirme ve diğer işlemler yoluyla çıkış güç kaynağının voltajını ve frekansını ayarlar ve motorun gerçek ihtiyaçlarına göre gerekli güç kaynağı voltajını sağlar, böylece enerji tasarrufu ve hız düzenleme amacına ulaşır.
Ürün özelliği
1. Gelişmiş açık döngü vektör kontrol performansı, iyi voltaj ve akım kontrol teknolojisi ile
Başlangıç torku 0,5Hz/%150 tork, hız oranı 1:100, dinamik yanıt <20ms, sabit hız doğruluğu ±%0,2.
2. Kullanıcının zorlu güç şebekesi ortamını karşılamak için geniş voltaj aralığı tasarımı
Geniş voltaj aralığı AC 3PH:380V(-%15)~440V(+%10) değerine ulaşır.
3. Dahili standart C3 filtresi, isteğe bağlı harici C2 filtresi, daha iyi EMC performansı, ürünü elektromanyetik girişim durumları için daha uygun hale getirir.
4. 30KW (dahil) ve invertörün altında dahili frenleme ünitesi.
5. Tüm seri, müşterilerin kullanması ve çalıştırması için uygun olan parametreleri kopyalayabilen yüksek performanslı bir klavyeyle donatılmıştır.
6. Ürün, ortak DC veri yolu çözümünü destekler ve DC güç kaynağı modunu destekler. 7. Hızlı durma için
çeşitli frenleme yöntemleri sağlar.
enerji tüketimi frenlemesi, akı frenlemesi, DC frenlemesi, kısa devre frenlemesi vb. dahil olmak üzere
8. Müşterilerin çeşitli kullanım ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilen, basit su temini ve kapanmadan anında elektrik kesintisi gibi birden fazla işlevi vardır.
9. Ürün yarı kitap yapısına ve bağımsız hava kanalı tasarımına sahiptir ve duvara monte, flanşlı ve yere dayalı kurulum yöntemlerini destekleyerek müşterilere daha güvenilir ve ekonomik kurulum ve kullanım yöntemleri sunar.
Teknik parametreler
| Kategori | İşlev | Özellikler |
| Güç girişi | İnvertör giriş voltajı (V) | Üç fazlı 220V (-%15) ~ 240V (+%10) Nominal gerilim: 220V |
| Üç fazlı 380V (-%15) ~ 440V (+%10) Nominal gerilim: 380V | ||
| Üç fazlı 520V (-%15) ~ 690V (+%10) Nominal gerilim: 660V | ||
| Nominal giriş akımı (A) | Ürün Derecelendirmelerine Bakın | |
| Nominal giriş frekansı (Hz) | 50Hz veya 60Hz, izin verilen aralık 47~63Hz'dir | |
| Yeterlik | >%97 | |
| Güç Çıkışı | Çıkış voltajı (V) | Giriş voltajına eşit, hata %5'ten az |
| Nominal çıkış akımı (A) | Ürün Derecelendirmelerine Bakın | |
| Nominal çıkış gücü (kW) | Ürün Derecelendirmelerine Bakın | |
| Çıkış frekansı (Hz) | 0~400Hz | |
| Alçak gerilim DC güç çıkışı | 24 VDC güç kaynağı | 24W(Nominal 24V/1A) |
| Operasyon kontrol performansı | Kontrol yöntemi | Açık döngü vektörü, uzay voltajı vektörü |
| Hız oranı | Asenkron makine 1:200 (SVC), senkron makine 1:200 (SVC) | |
| Hız kontrol doğruluğu | ±%0,2 (SVC) | |
| Hız Dalgalanması | ±%0,3 (SVC) | |
| Tork tepkisi | <20ms (SVC) | |
| Başlangıç torku | Asenkron motor 0,25Hz %150 (SVC) | |
| Senkron makine 2,5Hz %150 (SVC) | ||
| Frekans ayarlama yöntemi | PID kontrol ayarı, MODBUS iletişim ayarı, P1- ve P2-analog giriş ayarı, klavye dijital ayarı | |
| Aşırı yük kapasitesi | 1 dakika boyunca %150 nominal akım aşırı yükü | |
| Basınç analog girişi | Standart 1 kanal:P1+/P1- | |
| İsteğe bağlı 1 yollu:P2+/P2- | ||
| 4~20mA/0~1.6MPa giriş | ||
| Sıcaklık analog girişi | Standart 1 kanal:PTA1/PTB1 | |
| İsteğe bağlı 1 yol: PTA2/PTB2 | ||
| Çözünürlük 1°C, aralık -20°C~150°C, doğruluk hatası: 3°C | ||
| Analog çıkış | Standart 1 kanal: AO1/GND | |
| 0~10V/0~20mA | ||
| Dijital giriş | Standart 3 yollu: S1,S2,S3 | |
| İsteğe bağlı 5 yollu: S4,S5,S6,S7,S8 | ||
| Ortak terminal: COM | ||
| Maksimum frekans 1kHz | ||
| Dijital çıkış | Standart 2 yollu:RO1A/RO1C,RO2A/RO2B/RO2C | |
| İsteğe bağlı 4 yollu:RO3A,RO4A,RO5A,RO6A,ROC | ||
| İletişim kapasitesi: 3A/AC250V,1A/DC30V | ||
| İletişim 485 | Standart 1 kanal:485+/485- | |
| Koruyucu topraklama PE/CGND | ||
| Diğer | Kurulum | Duvara montaj, flanş montajı |
| Çalışma sıcaklığı | 10~50°C, sıcaklık 40°C'nin üzerinde olduğunda azaltın, her 1°C artış için %1 azaltın | |
| Koruma seviyesi | IP20 | |
| Kirlilik derecesi | Seviye 2 | |
| Soğutma yöntemi | Zorunlu hava soğutma | |
| DC Reaktörü | 7,5~11kW dahili opsiyonel, 15~110kW dahili standart, 132~315kW harici opsiyonel | |
| EMC filtreleri | Yerleşik standart C3 filtresi fabrika varsayılanı olarak devre dışıdır; Etkinleştirmeniz gerekiyorsa jumper kapağını J10 olarak işaretlenen soket konumuna manuel olarak takabilirsiniz. | |
| Harici isteğe bağlı filtre: IEC61800-3 C2 seviyesi gereksinimlerini karşılar |
SSS
S1: Uygulamam için doğru güç değerini (kW veya HP) nasıl seçerim?
C:VFD'nin güç değeri, kontrol edeceği elektrik motorunun güç değeriyle eşleşmeli veya biraz daha fazla olmalıdır (örneğin, 7,5 kW'lık bir motor, 7,5 kW'lık bir VFD gerektirir). Uygulamanın yük türünü dikkate almak çok önemlidir.
S2: Hangi giriş voltajına ve güç kaynağına ihtiyacım var?
C: Tesisinizin mevcut güç kaynağını kontrol edin (örn. 1 fazlı 220VAC, 3 fazlı 380VAC, 3 fazlı 480VAC) ve VFD'nin bu giriş voltajı için tasarlandığından emin olun. Ayrıca motorun voltaj değerinin VFD çıkışıyla eşleştiğini doğrulayın.
S3: Frenleme direnci gerekli mi?
C: Uygulamanız sık sık durmayı, yüklerin bakımını yapmayı içeriyorsa (yokuş aşağı konveyörlerde veya yükü indiren vinçlerde olduğu gibi yükün motoru çalıştırdığı durumlarda) veya çok hızlı yavaşlama süreleri gerektiriyorsa bir frenleme direnci gereklidir. Direnç, VFD'ye geri akan yenilenen enerjinin dağıtılmasına yardımcı olur.
S4: VFD'nin hangi koruma özellikleri olmalıdır?
C:Temel koruma özellikleri şunları içerir:
Aşırı Akım ve Kısa Devre Koruması
Aşırı Gerilim ve Düşük Gerilim Koruması
Motor Aşırı Yük Koruması
Aşırı Sıcaklık Koruması (hem VFD hem de motor için)
Faz Kaybı Koruması (giriş ve çıkış için)