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Um compressor de ar movido a diesel é um dispositivo de energia móvel ou estacionário movido por um motor diesel, que aciona um compressor (como um pistão ou tipo parafuso) para comprimir o ar em gás de alta pressão para uso em indústrias como indústria, construção e mineração. A sua principal característica é que não necessita de fonte de energia externa e depende de combustível diesel, tornando-o adequado para ambientes operacionais externos ou remotos onde o fornecimento de eletricidade é inconveniente.
Recursos e vantagens
1. Máxima versatilidade
RKY/RKYII é a escolha ideal para alimentar equipamentos como máquinas de construção. A construção meticulosa e os componentes de qualidade premium garantem uma operação sem problemas em temperaturas ambientes
variando de -20°C a +45°C. A versatilidade é ainda reforçada pelo chassi, que pode ser equipado com barra de reboque fixa ou ajustável em altura e com ou sem freio de inércia. Versões estacionárias
pode ser instalado em skids ou em suportes de máquinas.
2. Leve
Potente não significa necessariamente pesado: o RKY/RKYII é excepcionalmente fácil de manobrar e transportar. Além disso, a sua maior capacidade de combustível diesel garante que o compressor tenha mais do que
energia suficiente disponível para durar um turno de trabalho inteiro.
3. Filtros de ar separados para motor e compressor
Os filtros de ar são especificamente adaptados para atender às necessidades de ar necessárias e, portanto, garantem uma operação confiável do sistema. Outro detalhe importante do projeto é a bomba elétrica de combustível, que permite a purga rápida e simples das tubulações de diesel, eliminando assim a necessidade de bombeamento manual intensivo.
4. Motor diesel opcional
Motor diesel flexível para atender aos diferentes ambientes operacionais e condições de operação, manutenção geral, independentemente da localização do compressor, os clientes podem encontrar um fornecedor adequado de peças.
5. Fácil de usar
A operação é simplificada por meio de ícones fáceis de usar e um único interruptor de partida com função de pré-aquecimento. A unidade também possui monitoramento e desligamento totalmente automáticos em caso de mau funcionamento, enquanto um manômetro e um display de temperatura da unidade compressora permitem que todas as informações sejam visualizadas facilmente.
6. Baixo ruído
Design de caixa à prova de ruído, adequado para uso em cidades, pois possui baixo nível de ruído.
7. Design anti-alta temperatura
O equipamento pode ser operado normalmente em ambientes até atingir 48°C.
Principais indústrias de aplicação
1. Construção e Engenharia: Estacas em canteiros de obras, pulverização de concreto, construção de pontes e túneis, etc.
2. Mineração e Pedreiras: Fonte de energia para equipamentos como perfuratrizes e britadeiras, adequadas para áreas de mineração sem eletricidade.
3. Agricultura e Operações de Campo: Operações remotas, como irrigação de terras agrícolas, limpeza de tubulações e combate a incêndios florestais.
4. Reparos de Emergência: Fornecimento temporário de gás durante cortes de energia (como reparos municipais e reconstrução pós-desastre).
5. Petróleo e transporte marítimo: Perfuração em campos petrolíferos, reparação naval e outras aplicações que requerem fornecimento de gás móvel ou à prova de explosão.
Perguntas frequentes
1. P: Qual é o objetivo principal de um compressor portátil a diesel?
R: É usado principalmente em aplicações sem fonte de energia fixa, fornecendo ar comprimido portátil e eficiente.
2. P: Qual é a diferença entre um motor diesel e um compressor elétrico?
R: Motores diesel: São autoalimentados e não requerem fonte de alimentação externa, o que os torna adequados para operações em campo. Eles usam combustível diesel e têm alta potência, mas também são barulhentos e emitem altas emissões.
Compressores elétricos: Dependem da rede elétrica, oferecem baixos custos operacionais e são ecologicamente corretos, mas possuem mobilidade limitada.
3. P: Como escolho o deslocamento correto do compressor?
R: Escolha com base nos requisitos de consumo de ar (CFM ou m³/min) e pressão (PSI/Bar) da ferramenta/equipamento, deixando uma margem de 10%-20%.
4. P: O que devo verificar antes de começar?
A: Nível de combustível diesel, nível de óleo do motor e nível de líquido refrigerante.
O filtro de ar está limpo?
Aperto do cinto.
A válvula de drenagem do tanque de ar está fechada?
Aperto de todas as conexões.
5. P: Como faço para iniciar corretamente um compressor a diesel?
A: Abra a válvula de combustível e ligue o pré-aquecimento (em baixas temperaturas).
Dê partida no motor sem carga e deixe-o em marcha lenta por 1-2 minutos.
Aumente gradualmente a pressão do motor até a pressão operacional.
6. P: Quais são os procedimentos de manutenção diária?
R: Diariamente: Verifique o nível do óleo, drene a condensação e limpe o motor.
Semanalmente: Limpe o filtro de ar e inspecione a correia quanto a desgaste.
Mensalmente: Troque o óleo do motor e o filtro de óleo e inspecione as vedações das válvulas.
7. P: Qual é o intervalo de manutenção de um motor diesel?
R: Consulte o manual. Tipicamente:
Troca de óleo: A cada 250 horas ou 6 meses.
Filtro de combustível: A cada 500 horas.
Filtro de ar: Limpe/substitua regularmente com base nos níveis de poeira ambiente.
