| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
Это воздушный компрессор промышленного класса среднего класса. Его основные особенности:
• Фиксированная скорость: используется асинхронный двигатель промышленной частоты (50 Гц), что обеспечивает постоянную, нерегулируемую скорость.
• Воздушное охлаждение: встроенный вентилятор и радиатор охлаждают компрессор и смазочное масло с помощью воздуха, устраняя необходимость во внешней охлаждающей воде.
• Винт: для сжатия воздуха используется пара взаимосвязанных винтовых роторов (папа и мама) для сжатия воздуха, что обеспечивает надежный и эффективный метод сжатия.
Особенности и преимущества
1. Прочная конструкция и высокая надежность. Технология хорошо отработана, конструкция проста и обеспечивает долгосрочную стабильную работу в номинальных условиях эксплуатации с относительно низкой интенсивностью отказов.
2. Низкие первоначальные инвестиционные затраты: по сравнению с винтовыми компрессорами с регулируемой частотой той же мощности, его закупочная стоимость более конкурентоспособна, обеспечивая высокое соотношение цены и качества.
3. Простота обслуживания. Благодаря стандартизированной конструкции и высокой совместимости компонентов процесс обслуживания прост и требует относительно небольших технических навыков.
4. Преимущество воздушного охлаждения: не требуется сложная система охлаждающей воды (например, градирни, насосы и трубопроводы), что делает установку простой и особенно подходящей для регионов с дефицитом воды или холодных регионов (во избежание проблем с замерзанием).
Основные недостатки (по сравнению с VFD)
• Высокое энергопотребление. Метод управления «старт-стоп» приводит к высокому потреблению энергии на холостом ходу, а двигатель всегда работает на максимальной скорости, что приводит к низкому КПД при частичной нагрузке.
• Сильный пусковой удар: пусковой ток промышленной частоты может в 5–7 раз превышать номинальный ток, что существенно влияет на энергосистему.
• Колебания давления воздуха: с верхним и нижним пределами давления давление воздуха колеблется в пределах установленного диапазона, что делает давление подачи воздуха менее стабильным, чем у VFD.
Основные сценарии применения
Подходит для средних и крупных промышленных предприятий с относительно стабильным и постоянным спросом на газ, таких как:
• Крупные производственные предприятия: например, автомобильные, машиностроительные и аппаратные цеха, служащие основным или вспомогательным источником газа для централизованной подачи воздуха.
• Химическая промышленность и промышленность пластмасс: обеспечение электроэнергией термопластавтоматов, машин для выдувного формования бутылок и другого оборудования.
• Шахты и строительные площадки: обеспечение сжатым воздухом перфораторов, пневматических инструментов и другого оборудования.
• Другие отрасли: текстильная, металлургическая и пищевая промышленность (требуется оборудование для постобработки для удовлетворения технологических требований).
Часто задаваемые вопросы
В1: Почему он потребляет больше электроэнергии, чем воздушный компрессор с регулируемой частотой?
О: В основном из-за метода управления «старт-стоп». В разгруженном состоянии двигатель продолжает работать на холостом ходу с номинальной скоростью, потребляя примерно 30–40 % своей номинальной мощности, тратя энергию впустую. Однако воздушный компрессор с регулируемой частотой снижает свою скорость в периоды низкого спроса, пропорционально снижая потребление энергии.
Вопрос 2: Какова типичная производительность машины в этом диапазоне мощности (55–75 кВт)?
A: В зависимости от конструкции и давления номинальная производительность по воздуху обычно составляет 10–15 м³/мин (кубических метров в минуту) при обычном давлении 0,8 МПа (8 бар).
В3: Подходит ли он для применений с большими колебаниями объема воздуха?
О: Не подходит. Чем больше колебания потребности в объеме воздуха, тем чаще машина запускается и останавливается, что приводит к увеличению потерь энергии и сокращению срока службы контактора и двигателя. В таких случаях предпочтительным выбором является воздушный компрессор с регулируемой частотой.
В4: Что лучше: воздушное или водяное охлаждение?
Ответ: У каждого есть свои преимущества и недостатки. Преимущества воздушного охлаждения – простота установки и отсутствие воды. Однако его недостатками являются значительное влияние температуры окружающей среды, а эффективность охлаждения может снизиться при очень высоких температурах. Водяное охлаждение обеспечивает более стабильное охлаждение и потенциально более длительный срок службы двигателя, но требует системы водяного охлаждения, установка которой сложна и дорога.
В5: На что следует обратить внимание во время планового обслуживания?
О: Ключевым моментом является регулярная замена «трех фильтров и одного масла»:
• Воздушный фильтр: предотвращает попадание пыли в ротор.
• Масляный фильтр: фильтрует примеси из смазочного масла.
• Маслоотделитель: отделяет масло от сжатого воздуха.
• Смазочное масло: смазывает, охлаждает и герметизирует ротор.
Строго соблюдайте интервалы технического обслуживания, указанные производителем; несоблюдение этого требования серьезно повлияет на срок службы и производительность оборудования.
