| Ilość: | |
|---|---|
Opis produktu
Jest to jednostopniowa sprężarka śrubowa o stałej prędkości obrotowej i mocy 7,5 kW (około 10 koni mechanicznych). Napędzany jest konwencjonalnym silnikiem asynchronicznym o stałej prędkości, a głośność wyjściowa jest regulowana poprzez sterowanie start-stop.
Cechy produktu
1. Prosta konstrukcja, trwałość: technologia jest dojrzała, konstrukcja jest stosunkowo prosta, awaryjność jest niska, a konserwacja jest łatwa.
2. Niski początkowy koszt inwestycji: W porównaniu do przemienników częstotliwości z magnesami trwałymi o tej samej mocy, cena zakupu jest zazwyczaj niższa.
3. Szerokie zastosowanie: jako standardowy produkt przemysłowy, części są bardzo uniwersalne, co ułatwia ich zakup i naprawę.
Wady (w porównaniu do przemienników częstotliwości z magnesami trwałymi):
• Wysokie zużycie energii: Silnik często się uruchamia i zatrzymuje, zużywając dużą ilość energii traconej, gdy nie jest obciążony, co skutkuje niską ogólną efektywnością energetyczną.
• Wahania ciśnienia powietrza: Korzystając z górnych i dolnych granic ciśnienia, ciśnienie powietrza waha się w pewnym zakresie, co czyni je mniej stabilnym niż w przypadku przetwornicy częstotliwości.
• Wysoki wstrząs rozruchowy: Wysoki prąd rozruchowy przy częstotliwości sieci powoduje pewien wpływ na sieć energetyczną. • Głośniejszy: Podczas jazdy ze stałą prędkością hałas znacznie się zmienia podczas ruszania i zatrzymywania.
Obowiązujące branże
Nadaje się do małych i średnich zastosowań ze stabilnym, przerywanym i nieciągłym zapotrzebowaniem na gaz, takich jak:
• Małe warsztaty naprawcze i warsztaty samochodowe
• Małe zakłady obróbki metali i stolarnie
• Samodzielne prace związane z malowaniem natryskowym i oczyszczaniem
• Jako pomocnicze lub zapasowe źródło powietrza w fabryce
Często zadawane pytania
P1: Jaka jest główna różnica między przetwornicą częstotliwości a sprężarką powietrza o zmiennej częstotliwości?
Odp.: Główna różnica polega na metodzie sterowania. Działa w trybie „start-and-stop”, podobnie jak staromodny klimatyzator; podczas gdy VFD działa w cyklu „regulacji prędkości”, podobnie jak nowszy VFD. Dlatego VFD jest bardziej energooszczędny i zapewnia bardziej stabilne ciśnienie powietrza.
P2: Dlaczego zużywa więcej energii elektrycznej?
Odp.: Ponieważ prąd rozruchowy silnika jest wysoki i nawet gdy nie jest obciążony (nie wytwarza powietrza, ale nadal się obraca), zużywa on 20–40% mocy znamionowej, co skutkuje wysokimi długoterminowymi kosztami energii elektrycznej.
P3: Czy nadaje się do ciągłej pracy przez 24 godziny?
O: Mało prawdopodobne. Częste rozruchy i zatrzymania przyspieszają zużycie silnika i stycznika, co prowadzi do zwiększonej awaryjności i skrócenia żywotności. W przypadku pracy ciągłej preferowany powinien być VFD.
P4: Jakie są kluczowe punkty konserwacji?
Odp.: Regularna wymiana filtra powietrza, filtra oleju i oleju smarowego (oleju śrubowego) jest kluczem do zapewnienia jego żywotności i wydajności. Konserwację należy przeprowadzać ściśle według czasu wymaganego przez producenta.
